Track dayi po padcih so kar tricky… Brno zadnjič me je kar hecal. V kombinaciji z nekaj nevšečostimi ni bil eden najboljših, nažalost. Prav tako tale Pannonia. Nekako sem se odločila popolnoma ignorirati strah pred ponovnim padcem. Ko si ti zgodi že drugič v sezoni, se pač malo zamisliš nad sabo in ali bi bilo mogoče bolje it križanke reševat. Ampak ne… Trma in želja po dirkanju te želje dalje in seveda ponovno rineš na progo v želji pridobiti še tistih nekaj sekund, ki jih le lahko. ?
Prvi izhod na progo je bil… KATASTROFA. ??? Kaj se je zgodilo s to progo v tem letu in pol, ko me ni bilo tu? So z buldožerji tekmovali ali kaj? Naj omenim, da sem bila skoraj trdno prepričana, da je nekaj narobe z vzmetenjem. Ne more proga tako rukat, no… Vožnja po štartno ciljni ravnini je bila primerljiva z motokrosom, nekaj ovinkov prej pa skoraj skočiš. Kaj se sedaj tukaj dogaja? Če takoj po padcu na Slovakia Ringu ne bi vozila v Brnu, bi sigurno besno klicala mehanika, kaj hudiča je počel z motorjem in predvsem amortizacijo?! To pri vožnji naravnost ni vozno. ? No, na žalost (ali na srečo?) sem hitro poštudirala, da je z motorjem vse v redu in da je proga razbita. Take se je ne spomnim… Ja, imela je nekaj lukenj in grbin, ki so še vedno tam, kjer se jih spomnim, ampak tako razbite štartno ciljne ravnine in nekaterih drugih odsekov pa ne pomnim. ?
No ja… Ajde, tako pač je. Zaradi teh začetnih šokov in sprememb v urniku, sem pristala v hitrostni skupini nižje, kar pa mi je pobralo skoraj cel dan. Namesto, da bi se ukvarjala s tehniko, s kasnejšim zaviranjem in zgodnejšim pospeševanjem ter z zaprtimi ovinki, ki mi delajo največjo težavo, sem se ukvarjala s prehitevanjem. Groza! ??? Do konca dneva sem postala pošteno sitna, ker nisem naredila niti koraka naprej v svojem znanju.
Naslednji dan je bilo malo bolje, ko je zopet prišlo do spremembe hitrostnih skupin. Odprlo se mi je nažalost šele zadnjo rundo pred tekmo, ko sem uspela sestaviti solidnih nekaj krogov, na katerem se potem da graditi in izboljševati. ? V končni fazi imam sedaj nekaj izhodiščnih točk, za katere močno upam, da jih bom lahko naštudirala jutri, ko se vračam na Pannonia Ring. Tokrat upam, da bom imela malo manj smole in sitnosti s tehniko, vožnjami in nenazadnje hitrostnimi skupinami. ?
